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“工欲善其事、必先利其器",高精度風(fēng)速傳感器的研發(fā)和生產(chǎn),其精度和性能保障之一就是要具備高性能的校準(zhǔn)風(fēng)洞。隨著建通科技系列風(fēng)速傳感器市場出貨量不斷增加,以及軍工、航天、電子、汽車等領(lǐng)域用戶對傳感器性能需求的不斷提升。原生產(chǎn)基地實驗室校準(zhǔn)用風(fēng)洞已無法滿足產(chǎn)能需求。建通科技研發(fā)部依據(jù)市場需求和生產(chǎn)部產(chǎn)能的迫切要求,對原風(fēng)洞加緊進(jìn)行了全面的升級改造,并于近日順利完成并投入使用。
本次風(fēng)洞改造主要著重以下幾個方面:
進(jìn)一步提升風(fēng)洞的穩(wěn)定性可靠性,保持原環(huán)流形式不變。
洞體更換為不銹鋼材質(zhì),利用其自身材料的蓄熱導(dǎo)熱特性,使得風(fēng)洞內(nèi)溫升減少到0.5°C以內(nèi)。
將原100X100的工作段改為箱式結(jié)構(gòu),大大提升了可操作性和工作效率。
升級了測控校準(zhǔn)軟件,實現(xiàn)了風(fēng)洞控制和傳感器的全自動校準(zhǔn)。
自研的軸流風(fēng)機(jī)實現(xiàn)了低至0.05m/s的穩(wěn)定風(fēng)速輸出,相比較其它風(fēng)洞需要限流板進(jìn)行限流才能實現(xiàn)低風(fēng)速模擬,而是由風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定低轉(zhuǎn)速實現(xiàn)的,更加穩(wěn)定、均勻。
截至目前,建通科技已擁有三套自研風(fēng)洞,分別是總部建有的一套控溫環(huán)流風(fēng)洞和常溫直流風(fēng)洞,以及基地新升級的一套環(huán)流風(fēng)洞。三套設(shè)備已經(jīng)滿足公司當(dāng)前高精度風(fēng)速的研發(fā)和生產(chǎn)需求。
總部直流風(fēng)洞
控溫環(huán)流風(fēng)洞
產(chǎn)研基地環(huán)流風(fēng)洞
因市場上的傳統(tǒng)風(fēng)洞性能無法滿足高精度風(fēng)速傳感器的研發(fā)和校準(zhǔn)要求,建通科技從2020年就著手自主研發(fā)了系列高性能風(fēng)洞。主要針對公司自主研發(fā)的高靈敏度、高響應(yīng)、高精度風(fēng)速傳感器的技術(shù)指標(biāo)而開發(fā)。從理論設(shè)計、流程模擬、結(jié)合實踐經(jīng)驗,我們都做了大量工作,在許多方面做了改進(jìn),相對于市場上傳統(tǒng)風(fēng)洞,具有許多的優(yōu)勢。風(fēng)洞的成功開發(fā),這也是建通科技風(fēng)速傳感器能夠在多個重要領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)替代的重要前提。
流場流速模擬
機(jī)翼導(dǎo)流板設(shè)計與安裝
下一步,建通科技將很快建設(shè)超低風(fēng)速校準(zhǔn)系統(tǒng),可模擬低至0.01m/s的風(fēng)速。在電子、航天等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。目前這么低的風(fēng)速在國內(nèi)工程應(yīng)用是空白。該裝置實質(zhì)上不是傳統(tǒng)意義的“風(fēng)洞",并沒有軸流風(fēng)機(jī)驅(qū)動空氣流動,而是采用相對原理:即在一個封閉空間裝置內(nèi)有超12m的高精度軌道,內(nèi)置一個可精確控制速度的滑動小車,通過小車的運(yùn)動速度模擬傳感器和空氣相對速度,來實現(xiàn)風(fēng)速的模擬。其原理性驗證試驗和方案設(shè)計已經(jīng)完成,已具備實施條件。